连云港市华东电力设备有限公司
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作为一个冷油器生产厂家，今天小编就来和大家聊一聊冷油器在哪运作吧。
冷油器是在汽轮机运行中有两部分，会使轴承温度升高：因轴颈与轴瓦之间，摩擦而产生的热量以及蒸汽带给转子传给轴承的热量将使轴承中油温升高，又不及将带走热量，可能发生烧坏轴承。油温的升高，会导致油膜的破坏，正在能力下降。未解决以上问题 ，所以由冷油器，对油冷进行冷却来解决问题。油室，有若干隔板，其因是增加油流动的路径（时间），有利于热交换。为避免影响水和油传热效果，在水室盖上和冷油器外壳，装有排气阀门，进行抽掉其内空气。
它的主要作用是为了汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用,如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用,或运行中需清洗检修冷油器时,可开启备用冷油器,而不需停机。
冷油器在电厂中的作用 是汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。
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