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技术知识

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  • 凝汽器的构造

    凝汽器换管、凝汽器的构造1、凝汽器的外壳现代汽轮机的凝汽器外壳,有生铁铸成和钢板(普通低碳钢板)焊接制成的两种型式。用生铁铸成的外壳的特点是接合面少,不不容易漏气,生铁不容易被氧化。在使用用海水作为冷却水的发电厂,凝汽器用生铁
    发布时间:2018-06-29   点击次数:76

  • 凝汽器换管管束合理布置的主要要求

    1、有较高的传热系数。2、有高度的严密性。3、汽阻及凝结水过冷度要小。4、水阻要小。5、凝结水含氧量要小。6、便于清洗冷却水管束。7、便于运输和安装
    发布时间:2018-06-22   点击次数:27

  • 凝汽器换管的防腐蚀介绍

    特别是采用铜管的凝汽器,发生铜管损坏泄漏的几率较大,一般有腐蚀和机械损伤两种情况。由于国内铜管质量问题,铜管本身材质含有机械杂质,使铜管在冷却水中就产生电化学腐蚀,是凝汽器换管腐蚀的主要形式。铜管胀接时产生的应力
    发布时间:2018-01-24   点击次数:25

  • 凝汽器换管不锈钢管的可行性分析

    技术性分析1、传热性能:对发电机组凝汽器,当冷却管材料由不锈钢代替海军黄铜时,其传热变化为:传热管两侧放热条件无变化,即两侧放热形式和放热系数相同,仅为传热管的材料和壁厚引起的管壁热阻变化,但是壁厚影响的变化比较小。 
    发布时间:2018-01-24   点击次数:23

  • 凝汽器换管水侧清理检查过程中应注意哪些问题?

    凝汽器换管的水侧指运行中充满循环水的一侧,包括循环水进出口水室、循环水滤网及收球网、凝汽器铜管内部等。只有在停止循环水运行,并将凝汽器进出水室内的存水放净以后,方可开始凝汽器水室的检查和清理。在端盖拆下以后,首先
    发布时间:2018-01-24   点击次数:19

  • 机头阻力过大的原因

    冷油器生产厂家遇到过空压机过载也会引起空气开关跳闸。空压机过载通常是由于空压机机头阻力过大,导致空压机启动电流偏大,使空气开关跳闸。润滑油在螺杆式空压机中的作用至关重要,它的作用主要表
    发布时间:2018-01-24   点击次数:13

  • 冷油器生产厂家给大家介绍热继电器跳开的危害

    热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量,使有不同膨胀系数的双金属片发生形变,当形变达到一定距离时,就推动连杆动作,使控制电路断开,从而使接触器失电,主电路断开,实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载
    发布时间:2018-01-24   点击次数:18

  • 空压机这样停机太“随意”,学会观察排气的温度

    非预期停机主要指因设备出现异常造成的临时停用,并非正常的计划停机检修。为了提高生产效率和安全性,减少空压机非预期停机时间是设备管理工作者努力的方向。通常情况下,空压机非预期停机出现原因主要在以下几个方面。&nbs
    发布时间:2018-01-24   点击次数:41

  • 风冷冷却器的结构、材质、原理及作用介绍

    风冷却器是冷却器的一种,特点是使用空气作为热交换的介质进行热量交换,热量通过空气带走,所以也称作空气冷却器。一般而言,风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量,简单地:
    发布时间:2018-01-24   点击次数:18

  • 怎么考虑空气冷却器的安装位置

    热空气再循环在一年中任何时间内都可能是个问题。在夏季热的月份里,它会大大减少空冷器的能力。这里讨论存在问题的主要原因:A.避免把空冷器安装在靠近下风侧的建筑物和结构上。
    发布时间:2018-01-24   点击次数:26

  • 空气冷却器的结构介绍

    1、空冷器的基本结构空冷器主要包括以下基本部件:管束、风机、构架、百叶窗、风箱和附件等,如图1所示。1.1空冷器的分类空冷器按通风方式可以分为鼓风式(强制通风式)和引风
    发布时间:2018-01-24   点击次数:50

  • 冷油器生产厂家告诉大家出现卸荷阀故障应该如何处理

    空压机卸荷阀功能:当用气量发生变化时,进气阀通过控制系统来调节阀体的打开程度来匹配用气量,是控制空压机进气和不进气的阀件(电磁阀)。判断卸荷阀的关闭与否最直观的就是拆下空气过滤器,就能
    发布时间:2018-01-24   点击次数:29

  • 凝汽器换管常见的运行故障有哪些?应如何进行处理?

    凝汽器换管常见的运行故障主要是凝汽器真空度下降(排汽压力的升高)。凝汽器真空度下降不但影响到整个机组的经济性,而且还会影响到机组的寿命和安全性。发现凝汽器真空度下降应查明原因,设法去除。
    发布时间:2018-01-24   点击次数:44

  • 凝汽器换管损伤大致有哪几种类型?

    (1)电化学腐蚀。因冷却水中含有强腐蚀性杂质,造成铜管的局部电位不同。(2)冲击腐蚀。发生在冷却水进入铜管的最初时间,因磨粒性杂质或气泡在水流冲击下,形成的腐蚀。(3)机械损伤。包括振动疲劳损伤、汽水冲刷和异物撞击损伤等。凝汽器铜管产生化学
    发布时间:2018-01-24   点击次数:32

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