南平空气冷却器 冷油器生产厂家 凝汽器换管制造商哪家好

由于铜管本身材质含有机械杂质，在冷却水中机械杂质的电位低成为阳极，铜管金属成为阴极，此时就产生电化学腐蚀，使铜管产生穿孔。另外，铜管中的锌离子比铜离子的性能活泼而成为阳极，铜成为阴极，于是产生电化学作用，造成脱锌腐蚀。

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如果冷油器下端盖放水丝堵被海水冲刷腐蚀待尽，不能承受压力，造成丝堵崩脱。主要原因有系统设计和安装不合理，未采用防止海水腐蚀的材料；运行巡检和设备点检不到位，未能及时的发现泄漏症状并及时更换腐蚀的丝堵，造成风险加大；生产人员对接触海水的部位检查不细，认识不够，没有及时发现海水腐蚀造成的危害。长时间受海水的冲刷将其腐蚀脱落。

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水垢的导热系数为钢板的几十分之一至几百分之一。因此，空冷器除垢后，压缩空气侧的热量传到冷却水侧的效率显著提高，空气排出的温度大大降低。汽轮空压机组中间冷却器的空气出口温度，夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃；末端冷却器的压缩空气排出温度，冬季也由除垢前的55℃降低为除垢后的25℃，同时，空冷器除垢后，避免了空压机排出的气温过高而自动停机的故障发生，空压机的额定产气能力得到了很好的保证。

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空冷器冷却效果差有以下几个原因：翅片倒伏；翅片结垢；翅片管内壁结垢；翅片管弯曲变形；翅片管堵塞介质不流动；湿式空冷或联合空冷的翅片管翅片间距过密等。对于冷却效果差这类故障主要采取将空冷器切除进行吹扫或清洗（化学清洗或物理清洗）、修复损坏的翅片等方法来解决。

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判断卸荷阀的关闭与否最直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。