韶关空气冷却器 冷油器生产厂家 凝汽器换管联系电话地址

凝汽器有壳体、水室、管板、中间管板、挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖，以便检修用。筒体内部管子用胀管法或胀焊共用固定在端管板上，中间有隔板支撑管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HE1-6的设计技术，这是国际通用的凝汽器设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，七特点是汽阻小，过冷度小。

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在平时我们就要对管束进行一定的维护。我们要时常检查管束各密封面不得有泄漏现象.如有泄漏时,丝堵式管箱可将丝堵适当拧紧,仍无效果时,应停机更换垫圈或换丝堵。在翅片管端泄漏时,允许将管子重胀。重胀次数不得超过2次,并注意不要过胀.无法用胀接修复时应更换翅片管.作为临时措施,也允许用金属塞堵塞。

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凝汽器换管的水侧指运行中充满循环水的一侧，包括循环水进出口水室、循环水滤网及收球网、凝汽器铜管内部等。只有在停止循环水运行，并将凝汽器进出水室内的存水放净以后，方可开始凝汽器水室的检查和清理。在端盖拆下以后，首先检查铜管的结垢情况。

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我公司设计的新型冷油器为了提高冷油器的使用寿命，其散热管采用高级不锈钢（1Cr18NiqTi）以避免发生散热管在使用过程中意外胀裂、冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封，密封可靠，不锈钢散热管与两端管板采用氩气保护焊接而不采用传统的胀接结构，以防泄露。