密云空气冷却器 冷油器生产厂家 凝汽器换管批发价格

空冷器按通风方式可以分为鼓风式（强制通风式）和引风式（诱导通风式）。鼓风式的风机放在管束的下面。引风式的风机放在管束的上面。引风 式抽出的风是经过换热的热风，因此所需功率比鼓风式的要大10%。

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在你听到空气冷却器的时候，你想到了什么？如果你以前没有去了解过它的话，你可能会把它和 空调 混淆在一起，但其实它是一个与空调完全不同的 换热器 ，它主要利用空气来冷却热流体，从而达到冷却或冷凝的目的，可以用作各种反应后的生成物的冷却和热流体的冷凝，广泛地运用于工业生产上，与我们的日常生活几乎都不搭边，但今天就让我给大家介绍介绍空气冷却器。

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凝汽器有壳体、水室、管板、中间管板、挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体、水室及热井均有人孔盖，以便检修用。筒体内部管子用胀管法或胀焊共用固定在端管板上，中间有隔板支撑管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HE1-6的设计技术，这是国际通用的凝汽器设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，七特点是汽阻小，过冷度小。

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平顶式空冷器的管束水平放置，多用于冷凝、冷却。而鼓风式：管束位于风机上方,风机由下向上送风。 引风式：管束位于风机的下方,风机由内向外排风。受气候影响小，热空气不易回流，噪音小3分贝，但结构复杂，维护检修较麻烦，功耗大10%。

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压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。这个装置能起到降低干燥器进气温度，使干燥器高效工作，从而使得整个制动气路都得到干燥的压缩空气。延长各泵阀的寿命，避免冬季结冰影响行车安全，但冷却器安装和管路设计不当也是存在一定的风险的。