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建阳空气冷却器 冷油器生产厂家 凝汽器换管制造商哪家好

发布时间:2025-01-24 01:50:33
建阳空气冷却器
冷油器生产厂家
凝汽器换管制造商哪家好

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空气冷却器简称为空冷器,以空气作为冷却剂,可用作冷却器,也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动,空气在管束外吹过。由于换热所需的通风量很大,而风压不高,故多采用轴流式通风机。管束的型式和材质对空冷器的性能会有很大的影响。由于空气侧的传热分系数很小,因此会在管外加翅片,以增加传热面积和流体湍动,减小热阻。为强化空冷器的传热效果,可在进口空气中喷水增湿。这样既降低了空气温度,又加大了传热系数。

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湿式空气冷却器:管束立置,外侧喷水,引风式。介质入口温度不宜大于80度。它的特点是增湿降温,效果显著;腐蚀管束,造价较高。而干湿联合式空气冷却器就是干湿组合。它的特点是占地面积小,投资省,运行费用低。其中,管束面积须匹配得当。

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壁厚影响仅占总热阻的2%,而材料的影响比较大,根据HEI标准海军黄铜的材料传热系数为1.01(管子φ25x1),而不锈钢的材料传热系数为0.89(管子φ25x0.6),因此可以看出相同规格的管子材料传热系数不锈钢管要比铜管低11%左右。 但是由于总传热系数与速度是平方根的关系,因此当不锈钢管的冷却水速由铜管的2m/s提高到2.3m/s时,其总的传热系数可提高7%,并且不锈钢管的表面光泽,清洁系数也可提高到0.9,这样两者的总传热系数基本接近。

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凝汽器的水室和端盖用生铁铸成,也有用钢板制成的,但在使用海水作为冷却水的凝汽器水室和端盖需要用生铁浇铸制成。应该指出,在用钢板焊接的凝汽器结构中,凝汽器的水室和端盖也有仍用生铁铸成,以防止腐蚀。水室装置在外壳的两端,外壳与永室之间有隔板,端盖上还有几个观察孔和人孔,供检查、清洗和修理管子时之用。

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水垢的导热系数为钢板的几十分之一至几百分之一。因此,空冷器除垢后,压缩空气侧的热量传到冷却水侧的效率显著提高,空气排出的温度大大降低。汽轮空压机组中间冷却器的空气出口温度,夏季由除垢前的51℃降低到除垢后的32℃;末端冷却器的压缩空气排出温度,冬季也由除垢前的55℃降低为除垢后的25℃,同时,空冷器除垢后,避免了空压机排出的气温过高而自动停机的故障发生,空压机的额定产气能力得到了很好的保证。

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我公司设计的新型冷油器为了提高冷油器的使用寿命,其散热管采用高级不锈钢(1Cr18NiqTi)以避免发生散热管在使用过程中意外胀裂、冷油器的水室密封采用耐油橡胶与电镀锡薄钢板垫的双层弹性补偿密封,密封可靠,不锈钢散热管与两端管板采用氩气保护焊接而不采用传统的胀接结构,以防泄露。